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Moteur électrique 4 pôles (1450 tr/min) avec protection thermique et refroidissement par eau • Pompe linéaire 3 pistons céramiques, tête de pompe en laiton avec vanne by-pass incorporée • T.S.: basse tension et Arrêt Total temporisé • Clapets aspiration / refoulement acier inox • Réservoir du détergent avec tube externe • Régulateur de pression • Manomètre à bain de glycérine • Enrouleur flexible (optionnel) • Support  d’accessoires • Support  câble d’alimentation • Châssis acier • Couvercle acier

Kit de calage de distribution pour moteur Volkswagen 

• Moteur électrique 4 pôles (1450 RPM) avec protection thermique et refroidissement par eau • Pompe avec tête en laiton nickelé avec joints haute température avec trois pistons en céramique et vanne by-pass intégrée • Accouplement élastique intégré pour une meilleure pompe / moteur • Arrêt total temporisé et en basse tension • Vannes d'aspiration et de refoulement en acier inoxydable. • Aspiration détergent intégrée avec sonde d'aspiration externe. • Régulateur de pression. • Manomètre à bain de glycérine • Dévidoir (optionnel) . • Châssis porteur en acier. • Coque métallique.

kit de calage de distribution moteur Volkswagen pour moteur

1.8 turbo

1.6 fsi

moteur à chaîne

Moteur électrique 4 pôles (1450 tr/min) avec protection thermique et refroidissement par eau 

Pompe linéaire 3 pistons revêtus céramiques, tête de pompe en laiton avec vanne by-pass incorporée 

T.S.: basse tension et Arrêt Total temporisé 

Clapets aspiration / refoulement acier inox 

Réservoir du détergent pour aspiration indirecte 

Régulateur de pression 

Manomètre à bain de glycérine 

Enrouleur flexible

Support  d’accessoires 

Poignée ergonomique

Coffret de calage de distribution Volkswagen, Audi, Seat,  Skouda

Moteur électrique 4 pôles (1450 tr/min) avec protection thermique 

Pompe linéaire 3 pistons revêtus céramique tête de pompe en laiton avec vanne by-pass incorporée 

Clapets aspiration / refoulement acier inox 

Réservoir du détergent pour aspiration indirecte 

Régulateur de pression 

Manomètre à bain de glycérine 

Enrouleur flexible (optionnel) 

Support  d’accessoires 

Poignée ergonomique

Coffret calage moteur pour :
Audi : A3, A4, Q5, A6
VW : Golf, Golf plus, Passat, Tiguan
Seat : Exeo
Moteurs : 1.6D TDI CR, 2.0D TDI CR

• Moteur électrique 4 pôles (1450 tr/min) avec protection thermique • Pompe linéaire 3 pistons céramique, tête de pompe en laiton avec vanne by-pass incorporée • Clapets aspiration / refoulement acier inox • Réservoir du détergent pour aspiration indirecte • Régulateur de pression • Manomètre à bain de glycérine • Enrouleur flexible (optionnel) • Support  d’accessoires • Support flexible • Poignée ergonomique

Kit de calage moteur pour audi, VW, seat, skoda

Moteurs ESSENCE (courroie) : 1,4 16V, 1,4 FSI, 1,6-1,6 16V-1,6 FSI

Moteur DIESEL (courroie) : 1,7 D, 1,7 SDI, 1,9 D, 1,9 TDI, 1,9 SDI, 1,9 D TURBO, 2,5 TDI (pompe rotative 6 cylindres)

Pompe axiale 3 pistons acier, tête de pompe en aluminium, vanne by-pass incorporée

Châssis acier avec poignée ergonomique et porte-accessoires

Moteur à essence sans plomb

Support flexible

Pistolet avec raccord rapide

Kit de calage pour audi, VW ,seat , skoda

Moteurs DIESEL (courroie) : TDI PD 1,2-1,4-1,9-2,0, TDI CR 1,6-2,0, SDI 2,0