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Ensemble d'outils de calage moteurs multimarque.

Application : 23 adaptateurs 1 outil pour la rotation du calage variable des soupapes dans 1 outil pour le PMH

kit de calage de distribution moteur conçu pour les véhicules ayant un moteur chaîne et courroie : 2.2D, 2.3D, 3.0D

C’est moteurs se trouvent dans les véhicules utilitaires de Citroën, Peugeot, Fiat, Iveco et Ford.

kit de calage distribution pour les moteurs Renault Opel et Nissan avec moteurs Common Rail Diesel (DCI)

Outil universel de contrôle de PMH, s'utilise sur les moteurs diesel et essence.

Kit de calage pour nissan/opel/renault

Moteurs DIESEL (courroie) : 1,5 DCI, 1,9 DCI, 1,9 DTI, 1,9 cdti(F9Q),2,2dci, 2,2 Dti, 2,5 Dci, 2,5 dcti

Outil de calage et alignement arbre à came pour les moteurs VW ET Audi

Pour moteurs ESSENCE et DIESEL

Pour tenir les poulies de distribution des moteurs à simple ou double arbre à cames et pour les pompes d'injection diesel

Permet de caler les pompes de type BOSCH VE, EPVE KIKI, NIPODENSO, CAV, ROTODIESEL.

Distributeur d’huile sur réservoir de 24 l sous pression avec indicateur de niveau, manomètre, large entonnoir anti-reflux, tuyau flexible et pistolet mod. 14101. Pression maximale: 7 bar.

Réservoir d’aspiration d’huile usée sur chariot d’une capacité de 24 l avec indicateur de niveau, kit composé de 5 sondes d’aspiration de diamètres différents et bac porte-outils. Vidange manuelle du réservoir.

Pompe à graisse à baril de 16 kg avec tuyau flexible 1/4” R1T de 1,5 m de long, robinet, tuyau rigide et tête à 4 agrafes.

Enrouleur avec retour automatique à ressort, carénage en plastique MPV 30R, bride de fixation au mur orientable, tuyau en polyuréthane de 15 m de long, Ø int. 8 mm, Ø ext. 12 mm, qui peut être utilisé avec des tuyaux à air max. 20 bar et à eau (temp. -10° + 60°C), raccord entrée 1/4 bsp.